Будівництво дороги в заповіднику району міста Аль-Аін в ОАЕ
ТОВ "Дніпровська асоціація-К" - сучасні біотехнології
ГоловнаБудівництво дороги в заповіднику району міста Аль-Аін в ОАЕ
Будівництво дороги в заповіднику району міста Аль-Аін в ОАЕ
Робота виконана у відповідності з Додатковою угодою № 2 від 24.08.08 до Контракту №02 / 2008 0т 08.02.2008 р
I. Вихідні дані.
I.1. Протяжність автодороги - 1500 метрів, ширина - 2,9 м.
Товщина твердого покриття - 0,2 м без шару зносу.
Навантаження на вісь - 10 тонн.
Інтенсивність руху - 150 авто / добу.
I.2. Рельєф місцевості на місці будівництва - рис.1,2. Пустеля, зі слабопересечённим рельєфом.
I.3. Грунт земляного полотна - супісок гравелисті пилуватих, лабораторний індекс- «Г».
I.4. Для твердого покриття буде використана суміш ґрунту «Г» з гравелисті піском, лабораторний індекс - «О».
I.5. Характеристики грунтів «Г» і «О» наведені в Таблиці 1.
Варіантів технологій може бути багато, що залежить від наявності різних видів дорожньо-будівельної техніки.
Нижче наводиться варіант технології із застосуванням ресайклера, автогрейдера, 2-х ковзанок на пневмо - шинах, 3-х поливальних машин, цементораспределітеля. Набір необхідної техніки наведено на Ріс.5,6,7,8,9,10.
Ріс.5- ресайклер з розпушувальним барабаном, розташованим між осями коліс.
Рис.6, Ріс.6-1 - ресайклер із заднім розташуванням розпушувальними барабана.
Для будівництва твердих покриттів ресайклери Рис.6 і Ріс.6-1 найкращими є.
Ріс.6-2 - розпушувальні барабан ресайклера повинен бути з зубами для дроблення твердих матеріалів !!!
Ресайклер повинен бути оснащений системою подачі води в зону розпушування (витратоміром і розподільним колектором в порожнині розпушувальними барабана), а також приєднувальних муфтою для під'єднання шланга подачі водного розчину Дорзину з поливної машини.
Рис.7 - автогрейдер.
Рис.8 - каток на пневмошинах.
Рис.9 - поливомийні машина, ємністю 15-20 м3. 3-и машини. Машини повинні бути оснащені насосом для подачі водного розчину Дорзину в колектор розподільник ресайклера. Комплектується шлангом і приєднувальних муфтою для з'єднання з колектором ресайклера. Одна з машин повинна також бути оснащена напірним колектором Ріс.9-1.
Рис.10 - цементо-розподільник.
Ріс.10-1 - заправка цементо - розподільника з цементовоза.
II.1. На місцевості, по всій протяжності (1500 метрів) наміченого маршруту майбутньої дороги, автогрейдером (Рис.7) виконується планування. Зрізаються горби на ширину 2,9 м +1,0 м = 3,9 м.
II.2. На глибину 0,15 метра, по всій довжині наміченої автодороги (1500 м), на ширину 2,9 метра, Ресайклери (Рис.5 або Рис.6), симетрично осі дороги, розпушують ґрунт.
II.3. Автогрейдером, на ширину дороги (2,9 м), забирається верхня частина розпушену грунту так, щоб утворилося «корито» глибиною 5 см (Рис.11).
З дна корита вручну і з ручними пристосуваннями (граблі) вибираються всі камені діаметром більше 30 мм. !!!
II.4. У корито на всю довжину автодороги завозиться і розподіляється автогрейдером грунт «О» по ширині полотна дороги - 2,9 м. Витрата грунту «О» - по Таблиці п. I.8.
II.5. На всю поверхню спланованого грунту «О» вноситься цемент з цементо-розподільника (Рис.10). Витрата цементу - по Таблиці п. I.8.
II.6. Ресайклери перемішується по всій довжині і ширині автодороги весь листковий «пиріг» на глибину 0,15 метра від позначки.
II.7. Вологоміром визначається вологість суміші виготовленої за пунктом II.6.
II.8. Розраховується кількість води для приготування розчину Дорзину на один м2 поверхні автодороги.
Кількість води, що додається в літрах на 1 м2 поверхні дороги - Vводи:
Wopt = 7,45% - оптимальна трамбувального вологість суміші, береться з Таблиці 2,
Wсмесі - вологість суміші після її перемішування,
Рсухой суміші = 388,8 кг - вага сухої суміші з таблиці п. I.8
Орієнтовна кількість води визначається по Рис.4.
Розраховується концентрація Дорзину в розчині.
С = Vd / Vводи,
де:
- С - концентрація Дорзину (л \ л);
- Vd - витрата Дорзину на 1 м2 дороги (Таблиця п.I.8);
- Vводи - витрата води на 1 м2 дороги (Таблиця п.I.8).
II.9. Намічається ділянку дороги до укоченні - по довжині, виходячи з обсягу заправки поливомийні машини, але не більше 100-200 погонних метрів завдовжки (довші ділянки призведуть до нерівномірного розподілу вологості за рахунок випаровування). Розрахункова кількість (згідно концентрації С, розрахованої вище) Дорзину додається в ємність поливної машини з ретельним перемішуванням.
II.10. Поливомийні машина ставиться попереду ресайклера на жорстку зчеплення. Гідравлічна ємність поливомийні машини через насосну систему з'єднується з колектором розпушувальними барабана ресайклера.
Весь приготований розчин з поливної машини вноситься разом з розпушуванням Ресайклери на намічений ділянку.
Рекомендується в жаркий день розрахункове необхідну кількість води збільшити на 20% на подальше випаровування. У разі якщо весь розчин ферментного препарату вже внесений, а вологість грунту недостатня, можна продовжувати вносити слабкий розчин 1: 10000.
Наприклад: якщо вихідна вологість суміші дорівнює 1%, то розрахункове кількість розчину Дорзину при заправці 15 тонн і ширині
I. Вихідні дані.
I.1. Протяжність автодороги - 1500 метрів, ширина - 2,9 м.
Товщина твердого покриття - 0,2 м без шару зносу.
Навантаження на вісь - 10 тонн.
Інтенсивність руху - 150 авто / добу.
I.2. Рельєф місцевості на місці будівництва - рис.1,2. Пустеля, зі слабопересечённим рельєфом.
I.3. Грунт земляного полотна - супісок гравелисті пилуватих, лабораторний індекс- «Г».
I.4. Для твердого покриття буде використана суміш ґрунту «Г» з гравелисті піском, лабораторний індекс - «О».
I.5. Характеристики грунтів «Г» і «О» наведені в Таблиці 1.
Варіантів технологій може бути багато, що залежить від наявності різних видів дорожньо-будівельної техніки.
Нижче наводиться варіант технології із застосуванням ресайклера, автогрейдера, 2-х ковзанок на пневмо - шинах, 3-х поливальних машин, цементораспределітеля. Набір необхідної техніки наведено на Ріс.5,6,7,8,9,10.
Ріс.5- ресайклер з розпушувальним барабаном, розташованим між осями коліс.
Рис.6, Ріс.6-1 - ресайклер із заднім розташуванням розпушувальними барабана.
Для будівництва твердих покриттів ресайклери Рис.6 і Ріс.6-1 найкращими є.
Ріс.6-2 - розпушувальні барабан ресайклера повинен бути з зубами для дроблення твердих матеріалів !!!
Ресайклер повинен бути оснащений системою подачі води в зону розпушування (витратоміром і розподільним колектором в порожнині розпушувальними барабана), а також приєднувальних муфтою для під'єднання шланга подачі водного розчину Дорзину з поливної машини.
Рис.7 - автогрейдер.
Рис.8 - каток на пневмошинах.
Рис.9 - поливомийні машина, ємністю 15-20 м3. 3-и машини. Машини повинні бути оснащені насосом для подачі водного розчину Дорзину в колектор розподільник ресайклера. Комплектується шлангом і приєднувальних муфтою для з'єднання з колектором ресайклера. Одна з машин повинна також бути оснащена напірним колектором Ріс.9-1.
Рис.10 - цементо-розподільник.
Ріс.10-1 - заправка цементо - розподільника з цементовоза.
II.1. На місцевості, по всій протяжності (1500 метрів) наміченого маршруту майбутньої дороги, автогрейдером (Рис.7) виконується планування. Зрізаються горби на ширину 2,9 м +1,0 м = 3,9 м.
II.2. На глибину 0,15 метра, по всій довжині наміченої автодороги (1500 м), на ширину 2,9 метра, Ресайклери (Рис.5 або Рис.6), симетрично осі дороги, розпушують ґрунт.
II.3. Автогрейдером, на ширину дороги (2,9 м), забирається верхня частина розпушену грунту так, щоб утворилося «корито» глибиною 5 см (Рис.11).
З дна корита вручну і з ручними пристосуваннями (граблі) вибираються всі камені діаметром більше 30 мм. !!!
II.4. У корито на всю довжину автодороги завозиться і розподіляється автогрейдером грунт «О» по ширині полотна дороги - 2,9 м. Витрата грунту «О» - по Таблиці п. I.8.
II.5. На всю поверхню спланованого грунту «О» вноситься цемент з цементо-розподільника (Рис.10). Витрата цементу - по Таблиці п. I.8.
II.6. Ресайклери перемішується по всій довжині і ширині автодороги весь листковий «пиріг» на глибину 0,15 метра від позначки.
II.7. Вологоміром визначається вологість суміші виготовленої за пунктом II.6.
II.8. Розраховується кількість води для приготування розчину Дорзину на один м2 поверхні автодороги.
Кількість води, що додається в літрах на 1 м2 поверхні дороги - Vводи:
Wopt = 7,45% - оптимальна трамбувального вологість суміші, береться з Таблиці 2,
Wсмесі - вологість суміші після її перемішування,
Рсухой суміші = 388,8 кг - вага сухої суміші з таблиці п. I.8
Орієнтовна кількість води визначається по Рис.4.
Розраховується концентрація Дорзину в розчині.
С = Vd / Vводи,
де:
- С - концентрація Дорзину (л \ л);
- Vd - витрата Дорзину на 1 м2 дороги (Таблиця п.I.8);
- Vводи - витрата води на 1 м2 дороги (Таблиця п.I.8).
II.9. Намічається ділянку дороги до укоченні - по довжині, виходячи з обсягу заправки поливомийні машини, але не більше 100-200 погонних метрів завдовжки (довші ділянки призведуть до нерівномірного розподілу вологості за рахунок випаровування). Розрахункова кількість (згідно концентрації С, розрахованої вище) Дорзину додається в ємність поливної машини з ретельним перемішуванням.
II.10. Поливомийні машина ставиться попереду ресайклера на жорстку зчеплення. Гідравлічна ємність поливомийні машини через насосну систему з'єднується з колектором розпушувальними барабана ресайклера.
Весь приготований розчин з поливної машини вноситься разом з розпушуванням Ресайклери на намічений ділянку.
Рекомендується в жаркий день розрахункове необхідну кількість води збільшити на 20% на подальше випаровування. У разі якщо весь розчин ферментного препарату вже внесений, а вологість грунту недостатня, можна продовжувати вносити слабкий розчин 1: 10000.
Наприклад: якщо вихідна вологість суміші дорівнює 1%, то розрахункове кількість розчину Дорзину при заправці 15 тонн і ширині
Професійна безкоштовна консультація.
Нашим фахівцям можна довіряти!